난푸 대교
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1. 개요
난푸 대교는 세계에서 37번째로 큰 사장교로, 중국 상하이에 위치한다. 150m 높이의 H자형 파이론 2개가 다리를 지탱하며, 각 파이론에는 22쌍의 케이블이 연결되어 있다. 다리 밑으로는 5톤급 선박이 통과할 수 있으며, 6차선 도로와 관광객용 보행도로가 설치되어 있다. 다리 위 '난푸대교' 글자는 덩샤오핑이 썼으며, 1988년 12월 15일에 건설이 시작되어 1991년 12월 1일에 완공되었다.
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| 난푸 대교 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 공식 명칭 | 난푸 대교 (南浦大桥) |
| 위치 | 중국 상하이 Zhongqiu Jhiazhai |
| 개통 | 1991년 |
| 설계 | 케이블-스테이 교량 |
| 건넘 | 황푸 강 |
| 차선 | 7차선 (도로 교통) |
| 주요 경간 | 423 m |
| 길이 | 8359 m |
| 좌표 | 31° 12′ 27″ N 121° 30′ 03″ E |
2. 상세
난푸 대교는 상하이의 황푸강을 가로지르는 다리 중 하나로, 푸시(浦西)와 푸둥(浦東)을 연결한다.
다리 위에 있는 '난푸 대교'라는 글자는 등소평이 직접 쓴 것이다. 난푸 대교로 들어가는 환상적인 원형 도로는 밤이 되면 예쁜 조명으로 치장되어 사람들의 눈길을 끈다.
2. 1. 구조
세계에서 37번째로 큰 사장교(현수교의 일종으로 케이블 지탱교)이다. 150m 높이의 H자형 파이론 1쌍이 다리를 지탱하고 있으며, 각 파이론에는 22쌍의 케이블이 연결되어 있다.다리 밑으로는 5톤급의 배가 지날 수 있으며 다리 위에는 6차선 도로가 놓여 있고, 1일 교통량은 5만 대 정도이다. 6차선 도로 양 옆에는 2m 너비의 관광객용 보행도로가 설치되어 있다.
푸시(浦西)와 푸동(浦東)에 각 2대의 관광 엘리베이터도 설치되어 있으며(요금 5CNY/운영 시간 08:30~16:30), 다리 위의 난푸대교라는 글자는 등소평이 쓴 것이다. 난푸대교로 들어가는 환상적인 원형도로는 밤이 되면 예쁜 조명으로 치장해 사람들의 눈길을 끈다.
2. 2. 특징
난푸 대교는 세계에서 37번째로 큰 사장교(현수교의 일종으로 케이블 지탱교)이다. 높이 150m의 H자형 파이론(주탑) 한 쌍이 다리를 지탱하고 있으며, 각 파이론에는 22쌍의 케이블이 연결되어 있다.다리 밑으로는 5톤급 배가 지날 수 있으며, 다리 위에는 6차선 도로가 놓여 있다. 1일 교통량은 5만 대 정도이다. 6차선 도로 양옆에는 2m 너비의 관광객 보행도로가 설치되어 있다.
푸시(浦西)와 푸둥(浦東)에는 관광 엘리베이터가 각 2대씩 설치되어 있으며(5위안/08:30~16:30), 다리 위에 쓰인 '난푸 대교'라는 글자는 덩샤오핑이 쓴 것이다. 난푸 대교로 들어가는 환상적인 원형 도로는 밤이 되면 예쁜 조명으로 치장해 사람들의 눈길을 끈다.
3. 역사
난푸 대교는 1988년 12월 15일에 착공되어 1991년 12월 1일에 완공되었다.[1]
3. 1. 건설 과정
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